XXI asyryň başynda ATB Ýewropada üçünji uly wentylýatorly motor brendine öwrüldi we önümçilik bazalary bütin dünýäde bar. Onuň Şaosing, Çžežýan, Uhan, Hubeý we Nanýan, Henan şäherlerinde üç sany ýerli önümçilik bazasy bar. 2011-nji ýylda ATB topary tutuşlygyna Wolong topary tarapyndan satyn alyndy. Ol Wolong Nichidonic Drive and Control Research Institute, Wolong Nichidonic Fluid Machinery Research Institute we Ýaponiýa Research Institute ýaly tehniki toparlar bilen hyzmatdaşlyk edýär, şeýle hem Italiýanyň Politecnico di Turin ýaly meşhur ýerli we daşary ýurt uniwersitetleri bilen hyzmatdaşlyk edýär. Dünýäde öňdebaryjy arassa otag EC wentylýator önüm seriýasyny işläp düzdi.
önümiň düşündirişi
ATB arassa otag senagatynda FFU üçin ýörite ýokary netijeli hemişelik magnitli EC wentylýatoryny çykardy. Ol ýokary netijelilik, ýokary ygtybarlylyk we ýokary aň-paýhas aýratynlyklaryna eýedir. Ol 0 ~ 10V tizlik düzgünleşdirmesini we Modbus aragatnaşygyny goldaýar. Ol UL, CE, CCC we beýleki degişli güwänamalardan geçdi we 2 × 4, 3 × 4, 4 × 4 we beýleki gutu ölçegleri üçin ulanylyp bilner.
Esasy tehniki parametrler
Giriş woltasy: 1~200-277V; 50/60Hz
Dolandyryş signaly: RS485/0-10V
Maksimum giriş güýji: 450W
Iş gurşawynyň temperaturasy: -25～45℃
Perwanyň esasy aýratynlyklary: 310, 355, 400, 450
Gorag derejesi: IP44
Sistemanyň netijeliligi: ErP2015
Sertifikatlaşdyrma: UL, CE, CCC
Dizayn aýratynlyklary
Perwan: Özbaşdak gurlan ýokary öndürijilikli simulýasiýa iş stansiýasy örän ýokary wentylýator netijeliligini, ýokary ygtybarlylygy, pes sesi, pes titremesini we arzan bahasyny gazanmak üçin suwuklygyň, berkligiň we şowhunyň simulýasiýa bionik dizaýnyny geçirýär.
Motor: Hemişelik magnit motoryň magnit zynjyrynyň simulýasiýa tehnologiýasy ýokary kuwwatlylyk dykyzlygyna, pes dişli momentine we moment tolkunlaryna ýetýär; temperaturanyň ýokarlanmagyny azaltmak, izolýasiýa ygtybarlylygyny we IP gorag mümkinçiliklerini ýokarlandyrmak üçin özboluşly izolýasiýa we ýokary ýylylyk geçirijilikli plastik möhürleme gurluşyny ulanýar; podşipnikleriň elektrik şokunyň öňüni alýar, korroziýa dizaýnyny döredýär; örän ýokary motor netijeliligine we ýokary ygtybarlylygyna ýetýär.
Dolandyryş: Bir fazaly elektrik üpjünçiligi ýokary kuwwatlylyk faktoryna ýetmek üçin işjeň PFC dizaýnyny ulanýar; ol giň naprýaženiýe girişini goldaýar, giriş tarapyndaky garmoniki komponentleri azaldýar we elektrik ulgamyna hapalanmany azaldýar. Ösen DFC programma üpjünçiligini dolandyrmak algoritmi motoryň iş parametrlerini real wagt režiminde ýygnaýar, olary seljerýär, motoryň iş ýagdaýy barada wagtynda pikir alyşmalary berýär we nokada tehniki hyzmat maglumatlaryny berýär. Ol özara baglanyşyk, toparlaýyn dolandyryş we uzakdan gözegçilik ýaly funksiýalary amala aşyryp bilýär.
Ulgam: Ýokary öndürijilikli aerodinamik perwanyň (howa geçirijisi), ýokary netijeli hemişelik magnitli daşarky rotor hereketlendirijisiniň we energiýa tygşytlaýjy dolandyryjynyň optimizirlenen utgaşmasy, ykjam gurluş, az energiýa sarp edilişi, pes ses, pes tor hapalanmagy we ýokary ygtybarlylyk bilen müşderilere doly kanagatlanma üpjün edýär. Bu tutuş maşynyň optimal howa işlemegi üçin ulgam çözgüdidir.
Ýerleşdirilen wagty: 2024-nji ýylyň 5-nji ýanwary